Les faits marquants de l’exercice 2003 de la compagnie aérienne Tunisair ont été :

- Départ de 800 employés en préretraite.
- Libération du quatrième quart du capital de "Tunisie Catering".
- Poursuite du transfert de l’activité Catering de Skanes Monastir et Tunis Carthage à "Tunisie Catering".
- Libération du deuxième, troisième et quatrième quart du capital de la société Aviation "Training Center of Tunisia".
- Libération du deuxième, troisième et quatrième quart du capital de la société "Méditerranée Air Service".
- Baisse de l’ordre de 6,2% du trafic régulier et 9% pour le charter.
- Conversion en actions du prêt de la filiale "Tuninter".

Tunisair : déficit réduit de 59% au cours du premier semestre 2004

La compagnie nationale aérienne Tunisair a réduit son déficit de 59% à 15,3 millions de dinars (9,8 millions d’euros) au premier semestre 2004, contre 37,6 millions de dinars (1 Dinar = 0,65 Euro) au cours de la même période un an plus tôt, a annoncé vendredi le PDG de la compagnie, Refaa Dekhil.
M. Dekhil a expliqué cette amélioration par la reprise du tourisme en Tunisie, une évolution favorable de l’euro et la réduction des charges de la compagnie grâce à un plan de restructuration commencé en 2003.
M. Dekhil, qui n’a donné aucune autre précision sur la comptabilité de l’entreprise, a toutefois indiqué que Tunisait espérait sortir du rouge.
Tunisair a transporté durant les 9 premiers mois de 2004 quelque 2,9 millions de passagers, en hausse de 24,6% par rapport à la même période de 2003.
Selon M. Dekhil, le nombre total de passagers devrait atteindre 3,64 millions en 2004, soit une augmentation de 23% par rapport à 2003.
Pour 2005, Tunisair table sur 4 millions de passagers.
"Malgré la flambée du prix du fuel, Tunisair est en mesure de stabiliser, d’ici la fin de l’année, ses états financiers et de renouer avec les bénéfices à partir de 2005", a déclaré le PDG de la compagnie lors d’une rencontre avec les intermédiaires de la Bourse de Tunis.
Tunisair a été affectée par la crise mondiale du tourisme et du transport aérien au lendemain des attentats du 11 septembre 2001 aux États-unis, avant de lancer un programme de restructuration prévoyant notamment 1.000 licenciements et 1.200 départs en préretraite.
Une compression des coûts et une hausse des tarifs a permis l’an dernier à la compagnie d’accroître de 3,49% son chiffre d’affaires (648,146 millions de dinars).
Tunisair, une des plus anciennes compagnies aériennes du continent africain, gère une flotte de 29 avions dont l’âge moyen est de 7 ans : 18 Airbus (trois A-300-600, douze A-320 et trois A-319) et 11 Boeing (sept B-737-600, quatre B-737-500).
La Tunisie compte quatre compagnies aériennes, Tunisair et sa filiale Tuninter, Nouvel air et Karthago Airlines, deux compagnies charters privées.

Agence France-Presse
Tunis - 29 - 10 - 2004